据了解，梅林街道多丽工业园区的货拉拉司机之家集“红色引领、橙色关爱、绿色畅通、特色关爱”的“4S”（4色）于一体，可提供公司业务咨询办理、车驾管业务咨询、法律咨询、工会帮扶等多项服务，用心用情为司机打造办事、培训、沟通、休闲、服务的暖心港湾。

　　企业相关负责人表示，新就业形态劳动者劳动关系认定难、群体庞大复杂、人员分散、管理难度较大，如何有效稳妥推进工会组织覆盖到位，是货拉拉工会建设过程中遇到的最大“瓶颈”。接下来，货拉拉工会将积极探索“党工共建机制”，动员和发展更多司机入会，多举措破解新业态劳动者建会入会难题，助力企业长远发展。

　　会上，福田区总工会常务副主席林伟斌就福田区新就业形态劳动者建会入会工作情况进行汇报。近年来，区总工会坚持以“强化思想引领，打牢建会入会思想基础”“强化组织建设，夯实基层工会工作基础”“强化阵地建设，打通吸纳入会最后一公里”“强化普惠服务，形成服务职工良好格局”四个强化为抓手，不断增强工会组织在新业态领域的号召力、凝聚力、影响力，最大限度团结广大新就业形态劳动者听党话、感党恩、跟党走。截至目前，福田区发展新业态、新就业群体会员14000余人。

　　广东省总工会基层工作部部长、一级调研员周驷耕表示，要创新、简化建会流程，进一步推动平台企业特别是头部企业及其下属企业、关联企业积极履行社会责任，依法普遍建立工会组织；要突出阵地建设，大力构建新业态劳动者服务阵地网络体系，建立健全工会组织网络和沟通机制以及兼顾社会企业司机三方利益的管理制度，最大限度把新就业形态劳动者组织到工会中来。他建议，货拉拉工会可借鉴滴滴、路歌等公司的入会方式，设立货拉拉分会，逐步形成共同管理的新模式，并依托智慧工会平台，吸引新就业形态劳动者实现线上入会。广东省总工会将持续发力，加大对货拉拉工会的服务力度，共同探索新的工会特色品牌，高质量建设新就业形态劳动者服务阵地。

　　汤洪伟对福田区总工会、货拉拉工会在切实做好新就业形态劳动者服务和保障工作等方面的探索予以充分肯定，并提出“五个一”具体工作要求。一是坚持一个原则，即属地原则不能突破，属地范围可以调整的属地管理原则；二是抓住一个关键，即要充分发挥平台企业的引领示范作用，助推建会工作取得新成效；三是突出一个理念，即奋力推动工会服务走在前面；四是打通一个通道，即加强工会组织建设，打通线上入会渠道；五是探索一条机制，即畅通职工诉求表达渠道，健全新就业形态劳动者劳动权益保障制度机制。他希望，货拉拉工会能更好发挥引领示范作用，完善服务职能、创新活动载体、拓宽服务渠道，切实做好新业态劳动者服务和保障工作。全国总工会将联动各级工会，扎实做好思想引领、建会入会、权益保障和服务工作，有力推动新就业形态劳动者建会入会工作走深走实。