亚洲最大全地下高铁站—广深港高铁福田站已经崭露头角。据了解，年内深圳北站到福田站的地下隧道就能贯通，明年底高铁就能开进福田站。日前，位于地下30米、总面积近15万平方米的高铁车站主体结构已经完工，地下三层结构已经形成，连电扶梯都安装好了。

可换乘5条地铁线路

位于深南大道和益田路交汇处的福田高铁站有了新进展。高铁站地下三层结构已经建成，各层之间的扶手电梯已经安装完毕，目前正在进行站内精装修。

市轨道办副主任李筱毅介绍，福田高铁站为地下三层客运车站，地下一层为客流转换层（出站换乘地铁、公交等），地下二层为站厅层（火车站候车室、售票厅等），地下三层为站台层（列车停靠、乘客上下车）。这是亚洲最大的全地下高铁站，站场规模为4台8线，车站全长1023米，埋深平均32.5米。

离高铁站最近的地铁站是蛇口线、龙岗线和11号线交汇的福田站，从龙岗线闸机刷卡出站后步行一公里左右就可以到高铁站，中间还设有四部平行的手扶电梯，全程最快只需要两三分钟。另外，福田高铁站还通过地下通道连接地铁购物公园站和会展中心站，也就是说乘客出站后还能换乘地铁罗宝线和龙华线。

亚洲最大全地下高铁站—广深港高铁福田站已经崭露头角。年内深圳北站到福田站的地下隧道就能贯通，明年底高铁就能开进福田站。

36个出入口连接深南路两侧

站在深南益田立交桥上，周边是一片繁忙的施工场景，那便是中铁十五局正在修建福田高铁站的出入口。

福田高铁站周边有证券大厦、免税大厦等超高建筑，这些建筑物都建有高铁站的出入口。广深港高铁福田站四工区副经理闫学省透露：“不包括地铁站出入口（16个），高铁站自身就有20个出入口，乘客从深南路两侧不需要穿越马路就能方便进出高铁站。”

地铁福田站出来后，步行三四分钟后就能换乘公交车。据介绍，益田路东侧还将建设一个面积2万多平方米的公交、出租车专用接驳站，与广深港高铁福田站同时启用。

益田路隧道今年贯通

福田高铁站都已经基本完工，那什么时候能在市中心坐高铁？李筱毅就表示，明年底高铁就会从深圳北站延长到福田站，后年广深港高铁全线就能建成通车。届时市民在福田高铁站乘坐列车，到达香港西九龙车站只需要15分钟，到达广州南站约35分钟。

根据规划，广深港高铁在离开深圳北站后转为地下运行，沿中康路、益田路进入福田站，再往后沿益田路下穿深圳河进入香港。“深圳北站到福田站的地下隧道称为益田路隧道，福田站到深港边界是皇岗隧道。为了保障福田站明年通车，益田路隧道今年就要贯通”，深圳地铁集团国铁项目部负责人介绍。