建议在泰然九路与深南大道交汇处增设出口通道

    区政协委员徐叶明反映：随着泰然工业区的发展及附近商业楼盘的落成使用，车辆和行人数量激增，在上下班高峰期，深南大道主道还比较畅顺，但辅道上由于深南路上的车辆进入辅道上下客，而泰然九路上许多车辆需要进入深南路，泰然九路与深南路主道上的出口通道却未开通，造成人车均被堵在深南路的辅道上，经常发生交通堵塞和交通事故。建议有关部门尽快增设泰然九路与深南路交汇处的出口通道。

    区政协委员张刃反映：滨海大道与滨河大道交界处立交桥下，由西往东方向的辅道约50米，从广深高速福田出口出来,以及从福田汽车站出来转入滨河大道、滨河大道东往西车辆通过该立交调头东行、从滨海大道向东转入该辅道等多个方向的车辆都必须通过该路段，车流量比较大，路面却由宽变窄，争道现象经常发生，下班车辆出行高峰期更是经常出现车龙，行车缓慢，甚至严重堵塞，已成为交通瓶颈。

    为此建议：该辅道右侧绿化带缩进两米，拓宽路面为两车道，实行车辆分道行驶。

公共交通车辆违规严重

    区政协委员庄家荣、文泗和、黄英就、郑咏基、张威明等反映，公共交通车辆违规现象突出。建议：一、定期培训职业司机，加强宣传教育。二、利用高科技产品如“GPS”系统监管车辆，规定所有客运车辆安装“GPS”系统，以记录车辆的行车记录、冲红灯位置、时间、越线扒头、超速驾驶等情况，有效管理客运车辆。

建议在繁华地段设立“禁讨区”

    区政协委员梁悦城反映：在福田区内尤其是在区内的繁华地段乞讨的人不少，部分还以此为“职业”，对行人强讨强要，不仅损害市民利益，而且严重影响了社会秩序和福田区的形象。

    因此建议：在高交会展馆、市民中心、莲花山等形象地段和华强北商业区等繁华地段设立“禁讨区”，设置警示牌，禁止在这一区域内行乞，民政、公安、城管等部门有权请乞讨人员离开，同时提醒市民不要在“禁讨区”对他们发“善心”。