1月29日零时，黄木岗立交桥开始拆除，这标志着备受关注的黄木岗综合交通枢纽建设正式启动。

　　黄木岗立交桥为什么要拆除？这是有关方面基于多方面考虑作出的谨慎决策。

　　拆除立交桥是地铁14号线建设需要。深圳地铁14号线是我市轨道交通四期工程中一条重要线路，该线的建设对于实施东进战略具有十分重要的意义。14号线在黄木岗设站，与既有7号线、规划24号线形成地铁换乘枢纽，是关系轨道交通线网服务水平和效率的重要换乘节点。

　　拆除立交桥是优化片区城市功能的需要。黄木岗片区地处深圳市中心，是深圳市未来城市发展的重点区域。但目前黄木岗立交周边，城市分割较为严重，景观效果差，建筑密度较低，慢行系统缺乏，附近片区的发展也受到了巨大的制约，主要表现为：一是人行过街极为不便，影响片区的融合；二是对周边地块交通服务供给水平较低，特别是市二医院门前常年拥堵；三是受立交影响，公交停靠站设置较远，乘客使用不便；四是立交体量庞大，城市景观较差。

　　因此，综合考虑轨道交通换乘、提高运营服务水平、确保运营和桥梁安全的需要，市政府决定利用14号线黄木岗地铁建设契机，拆除黄木岗立交桥，优化片区城市功能，提升片区交通运行效率，打造高品质的城市发展空间，对该片区的市政交通（道路交通和轨道交通）、土地利用、慢行系统等进行全面提升。

　　为了减少立交桥拆除期间对周边道路交通和居民出行影响，市政府决定利用深圳春节期间交通量、人流量较小的时间窗口，于1月29日0:00-2月17日24:00期间（共20天）封闭笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路进行拆桥施工，拆除黄木岗立交桥，同时对周边交通实施管制。

　　黄木岗立交桥拆除后，将按照“站城一体化”的理念，打造交通一体化、功能一体化、空间一体化的综合交通枢纽。该项目建成后，结合城市更新，通过5个轴带有效连接体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个城市区域，形成集多种功能为一体的综合型城市地下空间新样本。