白沙岭片区是深圳最老的片区之一，片区内汇集10余家学校和大量的教育培训机构。但这个名校扎堆的老片区，交通除了上下学时段车辆拥堵，公共交通出行方面也存在不少问题。针对该片区交通的痛点和难点,苏志权等代表在区七届人大六次会议上提出了《关于解决白沙岭片区“停车难”及“老旧乱”问题的建议》，被区人大列为年度重点建议。

　　为跟踪办好该项重点建议，近日人大园岭街道工委召开重点建议督办座谈会,组织相关代表、职能部门座谈研究，协调解决办理工作中遇到的问题。区人大常委会党组成员、区人大常委会副主任范胜祥，区人大财经城资工委副主任陈俊明，福田交通局局长韩浩，市规资福田局副总工程师程秋生，人大园岭街道工委主任苏志权，区人大代表吕伟红、黄金城、钟雄、温燕文，长城社区工作站及白沙岭停车场等单位相关负责同志共20人参加了本次座谈会。

　　会上，针对白沙岭片区“停车难”及“老旧乱”等问题，规资福田局程秋生表示，根据白沙岭片区停车库驶入驶出流线、单元停车缺口需求测算、用地适宜性评价、规划地块用地权属、停车位及出入口测算等方面，规划新增公共停车设施。福田交通局韩浩从自行车道及停放设施、PPP共建停车场模式、人行道整治提升、机动车道修缮、慢行道空间整合提升等方面介绍了白沙岭片区交通综合整治工程方案。

　　代表们对福田交通局，规资福田局的答复以及办理思路表示满意，对现在工作的成效给予了肯定，同时补充两点建议：一是计划将片区作为轨道、公交、慢行“三网融合”试点，百花一路到百花六路都设置为单向通行；二是在学校区域增加行人步行空间和增设独立自行车道。

　　区人大财经城资工委副主任陈俊明指出，福田交通局、市规资福田局办理建议思路清晰、措施有力。同时提出几点建议，在后续整治过程中一要进一步优化道路设施使用功能，二要增加资金投入或者吸引保险类优势资金进入，三要打通小区之间联系探索大物业管理运营模式。

　　座谈会上，区人大常委会党组成员、副主任范胜祥同志对承办单位重视代表建议表示感谢，并对后续办理工作提出几点要求。一是要科学论证，给企业放权，发挥PPP共建停车场项目作用，实现效益最大化；二是交通综合整治，力求一步到位，政府要对三不管路段强力介入；三是发扬深圳先行示范精神，放开标准，打破常规，让建议落实为居民办好事。

（园岭街道工委供稿）