Una concurrida escena en la estación Gangxia North de la línea 11 del metro en esta foto de archivo sin fecha. Foto: Liu Yujie

La población residente permanente de Shenzhen alcanzó un máximo histórico de 18,24 millones a finales de 2025, según el último boletín sobre desarrollo económico y social de la ciudad publicado el lunes.

La ciudad sumó 259.000 nuevos residentes el año pasado, lo que supone un aumento del 1,44%, y marca la tasa de crecimiento más alta entre todas las principales ciudades chinas con datos publicados hasta la fecha.

En los últimos tres años, la ciudad ha mantenido una acelerada trayectoria de crecimiento, sumando más de 586.000 personas a un medio anual de 196.000.

Para una ciudad, el crecimiento demográfico es más que una simple estadística. Es un indicador clave de la vitalidad urbana y del potencial futuro. En la economía urbana moderna, una población en expansión —especialmente joven y cualificada— actúa como un “dividendo demográfico”. Proporciona una oferta constante de mano de obra, impulsa el consumo interno y fomenta un entorno favorable para la innovación, según analistas.

Shenzhen, una de las ciudades de primer nivel más jóvenes de China, debe buena parte de su atractivo a su desempeño económico. Durante el período del XIV Plan Quinquenal (2021–2025), el PIB de Shenzhen aumentó de 2,83 billones de yuanes (417.000 millones de dólares estadounidenses) a 3,87 billones de yuanes. Su tasa media de crecimiento anual, del 5,5%, fue la más alta entre las ciudades de primer nivel de China.

Solo en 2025, los servicios de alto nivel de la ciudad —como las finanzas, la tecnología y la logística avanzada— crearon más de 62.000 puestos de trabajo, lo que atrajo a profesionales altamente cualificados. Al cierre del año, la reserva de talento de Shenzhensuperaba los 7,19 millones de personas, incluidos 28.000 profesionales reconocidos de alto nivel.

Para sostener este crecimiento, Shenzhen ha invertido de forma considerable en habitabilidad para garantizar que la densidad urbana no merme la calidad de vida. El año pasado, la ciudad registró la concentración media de PM2.5 más baja entre las ciudades chinas con más de 5 millones de habitantes, y añadió más de 900.000plazas de educación básica, 30.000 camas hospitalarias y 600.000 viviendas asequibles para absorber la llegada de nuevos residentes.

La capacidad de transporte de la ciudad también ha dado un salto. Con su red de metro que alcanzó los 634,5 kilómetros en 2025 y un volumen diario de pasajeros superior a los 9 millones, Shenzhen cuenta ahora con la mayor densidad de red de metro y la mayor intensidad de uso del transporte público entre las ciudades chinas de primer nivel.