3月6日上午，福田区委书记刘庆生走进“民心桥”栏目，与市民互动、解难题。

　　华强北成国际化商业街

　　刘庆生表示，华强北三年封路是挑战也是机遇，政府和广大商家洽谈，利用三年封路的时机进行华强北改造，商讨高端、科技的改革方案，未来的华强北怎么走是政府首要关心的问题，改造后的华强北将成为国际化高水平的商业街。

　　据介绍，封路期间，华强北街道办将重新科学配置150名交通协管员，全力疏导封闭机动车道后的交通压力。而围挡广告也将被设计为3米高的地标性公益广告、或者标志性景观广告，供观赏或拍照留念。

　　中心区绿道“双接驳”

　　据了解，2010年福田区就率先开展了香蜜湖环农科中心、CBD中心区环莲花山公园及中心公园3个社区绿道示范点的建设工作，3段绿道建设总长度12.135公里。借2011年“迎大运”城市景观升级为契机，该区建成绿道总里程数达58公里，加上由市统一建设的全长17.6公里的省立绿道二号线（福田段）（沿梅林“二线关”巡逻道经银湖至园岭），初步形成了省立绿道、城市绿道、社区绿道三级绿道相互衔接、有机串联的格局。

　　按计划，绿道运营将建设绿道服务驿站、便民点，以及建设自行车租赁系统，以提高绿道使用率，实现绿道与城市公共交通“双接驳”。目前，规划建设的绿道网系统中都同步规划了服务站点，并已将自行车运营系统一并纳入规划。

　　“的哥”将有固定午餐处

　　福田区的皇岗、水围、石厦、下沙等片区是深圳“的哥”们聚居的场所，其吃饭场所一直是个难题。对出租车司机午餐难问题，刘庆生书记3月6日透露，已安排5个地块打造出租车司机固定的午餐就餐场地，为出租车司机打造更好的工作环境，但同时希望司机师傅能维护我们的城市环境。

　　另外，关于老旧小区电梯改造问题，刘庆生表示，2011年福田区斥巨资对园岭小区进行了大规模的改造。由于园岭社区居民楼年代较长，进行电梯改造项目存在一定的难度。目前，政府仍将一点一滴的进行旧城改造，包括老人照料、服务中心等方面将逐步落实。

　　而福荣路大巴停靠影响周边25万居民的问题，和当初的规划有一定关系。对此，刘庆生表示“深感抱歉”，将会和市交通部门一起协商寻找办法，减少大巴停靠对于周边居民的影响。